Freno de disco de aire DBK

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asiento: Guangdong
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2019-02-27 16:21
Examinar el número: 421
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Detalles del producto

Nombre de la marca:

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Solicitud:

Para todo tipo de máquinas de impresión y conversión.

Esfuerzo de torsión

26-1000N.M (Las demandas especiales pueden ser personalizadas)

Modelos

DBK-200, DBK-250, DBK-300, DBK-350, DBK400


El freno de disco de aire DBK se usa en situaciones de control de tensión de alta precisión, puede suministrar muchos tipos de control de torque, tiene una gran capacidad de radiación, el freno de disco de aire puede tener una amplia aplicación en el procesamiento de industrias, como el empaque, papel de seda y papel corrugado. El disco de fricción de los frenos puede elegir a voluntad, conveniente para la instalación y el mantenimiento, el freno neumático puede usarse con el disco de freno del usuario. El freno neumático DBK ya está disponible en equipos de diseño completamente nuevo y también en la transformación de equipos. Este modelo puede suministrar el tipo de ventilador de refrigeración o no.


Principio de funcionamiento

Tanto el freno de disco de presión de aire como el embrague de disco de presión de aire generan un empuje axial del pistón en el cilindro para formar una transmisión de par. Una vez que se libera el cilindro, el resorte empujará el pistón de nuevo a la posición inicial y el par desaparecerá. Cuando se usa un freno con un freno de resorte, el empuje axial requerido para el torque generado es generado por un resorte, y el freno puede ser liberado aplicando una presión de aire apropiada al pistón.


Aplicable a la maquinaria de trabajo, maquinaria de construcción, equipo de laminación de acero, alambre yang, máquina de trenzado, yang de bobina, equipo de cable, grúa de pórtico y grúa, equipo de Yang de fabricación de papel, camión de servicio pesado, corte, descarga, posicionamiento, control de tensión y otras ocasiones.


Caracteristicas

1. Control de par de rango amplio

Adopta un diseño modular, y los conjuntos de módulos de freno instalados están diseñados por necesidades reales, en las que el control del par puede alcanzar límites más grandes.

2. Libre de cambio

Los juegos instalados del módulo de freno se pueden cambiar libremente incluso después de la instalación.

El módulo de freno puede llevar a cabo una instalación y control flexibles, y con los cambios de movimiento, el rango de control de torque puede ser mayor.

3. Bien disipación del calor.

Toda la estructura ventilada asegura un flujo de aire desbloqueado.

El disco de freno con estructura de polea disipa en gran medida el calor generado por sí mismo.

Funciona mejor para agregar un ventilador de refrigeración.

4. Instalación sencilla y gran respuesta.

Se caracteriza por un alto par y una alta precisión, que puede aplicarse a todo tipo de condiciones, incluido el control de tensión, el freno urgente y el control de posición.

5. Rapidez y conveniencia de cambiar la placa de fricción sin asbestos.

Si agrega presión de aire, empuja el pistón, puede apretar el disco del freno de ambos lados de la almohadilla de fricción.

Tiene una respuesta sensible a los cambios de la presión del aire y tiene una gran precisión en el control del par.

El objeto sellado del pistón es un tipo de vertido sin aceite.

Cada parte superior del módulo del freno tiene una válvula de presión de aire manual, con empujar la abertura hacia adelante, empujando luego el cierre. Si es necesario, el par de torsión cambia mucho, se puede cambiar el movimiento del módulo de freno.

El grosor total de la almohadilla de fricción es de 10 mm y su máxima abrasión es de 6 mm. Si alcanza el espacio máximo, baje los dos marcos.


Detalles del pedido

Nombre del árticulo

Freno de disco de aire DBK

MOQ (cantidad de orden mínima)

1 PC

Tiempo de espera

3-5 días después de recibir el depósito

Peso calculado

Según diferentes modelos.

Paquete

Caja de cartón / caja de madera

Término de precio

EXW, FOB, CIF, etc.

Plazo de pago

TT, L / C, Western Union

País de origen

China


http://www.pre-ejeexpansible.com/

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